中国公司正在积极投入到美国破产公司的案子中,他们有的是作为债权人,有的是作为潜在的买家。 从一个角度说,通过这样的控股和所有权,中国公司拥有更多通向美国市场的途径。 应该让活不下去的公司之间进行一些合并重组,让该衰败的公司衰败,让有商业价值和生存可能性的公司存活下来赚钱。这样的循环规律又会使得一个新的问题摆在眼前——反垄断的问题。今后反垄断法和反竞争法会非常活跃,大规模的收购兼并会导致某些行业突然竞争减少。 从破产重组角度看,投资点比较明确,比如汽车行业和航运产业。” 动荡的时代往往孕育着最好的机会。 “在越来越多美国公司相继破产之际,中国公司要抓紧把握机会。”美国盛智律师事务所纽约办公室合伙人、金融和破产业务部负责人司空爱华(Edward H. Tillinghast, III))向记者表示。他同时建议,在不良资产重组领域,投资者不妨关注汽车业和航运业的机会。 作为公司破产重组领域的专家,司空爱华先生在处理公司破产案上拥有25年的经验。随着全球金融危机的演进,越来越多的美国公司陷入破产困境。在去年,美国雷曼兄弟破产之后,盛智律师事务所更是为与之相关的诉讼案忙得团团转。 这次来上海,司空爱华的行程相当紧凑。中午飞机抵达上海,他便直奔位于来福士广场的上海办公室与律师们开会。没有休息时间,司空爱华结束会议后直接接受本报的专访。在前后长达两个半小时的采访和拍照时间内,司空先生始终相当耐心并详细地回答每个问题。也许和盛智把上海作为其第一个在海外设立的办公室的理由一样,中国对于现今的美国来说,其重要性不言而喻。 司空爱华先生有一个儿子和一个女儿,热爱家庭的他喜欢在不忙工作的时候花更多时间和家人在一起。作为赛艇爱好者,开着他的 MELGES 32帆船出海是司空在业余时间最好的放松。 破产和重组越来越成为主题 理财一周报:最近在忙些什么案子? 司空爱华:最近手头上的案子包括处理发行债券的一些公司在中国广东和山东的收费高速公路项目。过去几个月中,还代理一家台湾公司收购美国的一家高清电视企业。 此外,我们正忙于处理雷曼兄弟的破产案。我们正代表澳大利亚诺顿金矿公司诉雷曼兄弟。雷曼的破产案涉及很多债权人的权益,这家澳大利亚公司就是有一个金融衍生品协议与雷曼兄弟有关。我们还代表纽约银行,该行是雷曼破产案中主要的债权人,同时也是债权人委员会成员之一。此外,美国有一家非常有名的电子产品网络在线销售商Circuit City最近破产,我们代表这家企业的债权人之一进行破产诉讼。另外,还有夏威夷航空公司破产案、冰岛Glitnir bank银行破产案。我们还代表一家韩国公司处理在证券交易方面的破产案。 理财一周报:确实有好多案子!金融危机下更多的公司陷入破产困境,您是否从中看到什么变化? 司空爱华:更多破产和重组的案子正成为主题。这些破产和重组案几乎发生在所有的领域。特别是一些生物科技企业由于缺乏流动资金而陷入经济困境,此外还有物流企业也受到很大冲击。 船运产业最近的衰退非常引人注目,货物运载量急剧下降。过去一年中,全球的航运的货运量明显下降,而中国是主要的船舶生产国和进口国。中国有很多大型船运公司,还有很多是注册在希腊的船运公司。他们都受到影响。此外,还有高新科技产业、汽车产业都受到重大打击。 另外,金融服务领域的金融机构,比如银行等也受到严重影响。这些行业中会有越来越多的企业受到危机的影响。 理财一周报:美国银行业的未来会是怎样的? 司空爱华:未来很难预见,但是在目前的大背景下他们正面临严峻的流动性问题,这不仅是美国的银行,全世界的银行都如此,他们正在寻求政府的资助。金融领域肯定会反弹,但周期至少需要2-3年。银行业会有很多变化,政府在帮助他们度过危机中肯定会附加很多条件。这个过程不是那么容易度过的,比如美国正在严格限制金融业高管们的薪金。 这是个引起争议的问题。有人说,对于金融领域庞大的投资来说,高管的薪水是九牛一毛,而从公众角度来说,你一边拿着政府的巨额资助,一边还坐着私人飞机过奢华生活,这是肯定会被人诟病的。可以预见的是,政府会更多地出台限制性的政策和法规,银行业一直是一个严格法律规范的行业,这个传统会延续下去以约束银行业中的从业者。银行业系统内的变化(破产、兼并等)会越来越多。
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