导读:随着世界经济重心的转移,越来越多的企业将视线集中到了新兴经济体上,并在一些大城市取得了成功。肯锡全球研究院的高级研究员Richard Dobbs和Jaana Remes在《华尔街日报》撰文表示,在亚洲获得成功必须关注该地区的二线城市发展。 以下是该评论摘译: 所有人都同意亚洲正在快速实现城市化,这一趋势将对此地区的经济发展产生巨大影响。但是在那些市场发现有形的商业机遇并不容易。在亚洲城市赚取利润将在未来变得更加复杂。 亚洲的城市数量比这个区域之外的人所意识到的要更多。所有人都听说过孟买和德里,北京和上海。但是马来西亚的柔佛州巴鲁(Johore Bharu)和印尼的棉兰(Medan)呢?在亚洲获取财富的关键将是将注意力防至超级一线城市以外的二线城市——人口少于1000万的中级城市。 这些二线城市的发展是惊人的。印度的班加罗尔、阿默达巴德(Ahmedabad)、浦那(Pune)的家庭在2025年的购买力将与德里和孟买家庭相当。在中国,有14座城市,包括武汉、厦门、汕头的家庭数将在2025年超过今天的北京和上海。 截至目前,许多西方企业都取得了巨大的成功,但多数忽略了这些二线城市,他们的战略是将西方发达市场和新兴市场的大型城市结合起来。这种组合目前占全球GDP的70%。 然而,麦肯锡全球研究所(McKinseyGlobal Institute)的报告指出,在今后15年,发达经济体和新兴市场的大型城市只将占全球GDP增长的1/3。以GDP为衡量标准,目前未能进入世界前600城市的230个中型城市将在2025年上榜。人口数为15万至500万的小、中型城市将会以最快的速度增长。一些西方企业,例如联合利华、百胜餐饮、宝洁已经开始意识到这一趋势,但多数企业还未看到这一点。 中型城市将为企业带来挑战,即便这些企业认为他们已经通过在大型城市的经营掌控了发展中国家的业务。与高调的大型城市不同,中型城市并不是完全多样化的城市经济。这意味着外国人需要对每个二线城市和地区规划出不同的战略,而不是一个单一的“二线城市战略”。 中型城市在增长机遇、消费类型、消费者态度、品牌忠诚度和市场活力方面有着广泛的不同。对于许多西方企业来说,这并不是一个新的问题,因为如此的地理多样性在任何地方都存在。 但在亚洲的中型城市找到机遇却是更加困难。新型亚洲城市缺乏基础设施——交通、通信、金融等。在中国新疆的阿克苏获得一件产品比将货物运至堪萨斯的托皮卡还难。 一种解决办法是大型城市规模经济和中型城市增长机遇的混合。这里的关键是关注几个地理位置上接近的中型城市,同时,它们需要有类似的品位。外国企业已经在一些地区采取了此种战略。 随着城市化进程的深入和中型城市居民收入的提高,更多这样的城市群会逐渐涌现。我们的同事已经在中国划定了22个这样的城市群,印度有14个。至2030年,印度城市群的人口将可能占印度总人口的17%,其GDP将占印度GDP总量的40%。 这些城市群,虽然对于企业来说仍旧是一种挑战,但却比单一的城市更容易了解,因为城市群显现出一些共有的特性。例如,上海高楼的密度比长江中下游地区城市群的高楼密度高出8倍。中国中南部地区消费者对于价格的敏感性比长江中下游地区的消费者高出3倍,口口相传对消费者购买行为的影响力在该地区也更强。 所有这些趋势为准备向中型城市进发的企业指出了一条道路。首先,了解一个城市是不够的,企业管理者应为自己的公司找到合适的城市或城市群。其次,你所知道的关于企业在一个大型城市的运营经验不一定适用于二线城市。企业管理者必须学习新的市场和消费者。 企业应该将城市变成他们思考的核心,这是毋庸置疑的。但是企业策略家关于快速变化的城市的了解程度将决定他们开发亚洲增长机遇的能力。
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