北京时间2月8日凌晨消息，美国航空业预测公司AirlineForecasts LLC分析师沃-科德尔(Vaughn Cordle)预计称，美国航空公司与天气状况相关的亏损可能会超过6亿美元，原因是冬季的暴风雪天气导致航班被迫取消的次数创下自政府从1987年开始追踪这一数据以来的最高水平。 据美国市场研究公司FlightStat和FlightAware.com今天公布的研究报告显示，单是在上周就有将近2万次航班被迫需求，原因是暴风雪天气席卷了芝加哥奥黑尔机场(O’Hare)等美国机场，而奥黑尔机场是联合大陆控股公司(UAL)和美国航空(American Airlines)的航空中心。报告还显示，自去年11月份以来，美国航空公司取消航班的总次数已经达到了89884次。 根据科德尔作出的预测，基于每取消一次航班将带来7000美元亏损的平均预期，这将导致航空运营商的净营收损失达到6.29亿美元左右。他的这一预期已将航空运输运费收入的损失以及燃料和劳动力成本的节省等因素计算在内。 FlightAware.com数据显示，1月31日到2月4日之间，被取消的航班数量在所有航班中所占比例大约为13%。波士顿市场研究公司FlightView.com的数据则显示，自去年11月份以来，美国国内市场上被取消的航班数量在所有航班中所占比例为4%。 马萨诸塞州市场研究公司LECG LLC的航空业经济学家丹尼尔-卡斯普(Daniel Kasper)称：“如果这种形势持续下去，那么航空业的业绩表现将变得很差。航班取消所带来的影响已经十分剧烈，而现在才不过只是2月份的第一个星期。” 即使没有暴风雪天气这一因素所带来的不利影响，航空业也已经面临着越来越强的财务困境，原因是航空燃料今年的价格已经上涨了8.8%，而航空燃料是航空运营商最大的支出之一。达美航空(DAL)曾在1月18日表示，上个月取消亚特兰大航空中心的4000次航班将导致该公司营收净减少3000万美元，约合每次航班7500美元。 达美航空首席执行官理查德-安德森(Richard Anderson)在2月3日表示：“我简直无法相信自己又再谈到暴风雪的问题。当美国中心地带和东北部地区降雪厚度创下历史最高水平或接近历史最高水平的情况下，这种天气状况肯定会对我们和美国所有航空公司的业务运营造成影响。”
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