美国联邦储备局副主席科尔表示，初步证据显示联储局的购买资产计划发挥效用，估计美国国内生产总值(GDP)未来数年会增加1万亿美元，又指美国经济正在慢慢复苏，联储局可能会维持接近零的基准利率一段时间。科尔前日在普林斯顿大学一个货币和财政政策会议上称，美国经济正走出急速下滑，并说：“联邦公开市场委员会需要开始提升基准利率至目标水平前，可能还需要一些时间。”
美国的有价债务约占GDP45%。全球最大债券基金美国太平洋(601099,股吧)投资管理公司(PIMCO)投资总监格罗斯前日接受传媒访问时指出，市场普遍认为英国和美国是一对“双生儿”，在负债水平和负债趋势上十分相似，每年预期赤字约为10%。他认为美国迟早步英国后尘，失去AAA主权信贷评级，但这不会在短期内发生。
基本面：消息显示，通用汽车行业在本周恐进入破产保护程序，其中通用若宣布破产需政府76亿美元资金用来偿还债务和资产重组，而先前的克莱斯勒公司将被宣布脱离破产保护。从前时段可了解到，让通用汽车破产是美国政府于21日宣布的，由于受前期克莱斯勒公司经营业绩影响，信用萎缩蔓延至整个通用汽车行业，受牵连而遭遇重创，导致美国本土的通用汽车行业低迷不堪，市场大肆抛售汽车股，大量资金外流，同时，一连串的不良反映也导致了美国三大股市两交易日内大幅走低，美国市场陷入短期恐慌。为什么称为“短期”。在此之前投资者似乎都有准备，像克莱斯勒公司破产一样，两家汽车行业破产时段相隔很近，也许通用破产是在此之前许多人意料之中的事，此前虽然不是很广泛认同，但多数投资者已经不对通用汽车看好，以为通用的股价在本月内一直在走低，当中政府不屑的拯救，应该说是采取了一种延缓破产的方式，来抑制通用汽车有可能突发性的破产，以免重创美国经济，然而美国政府再也无法继续坚持下去，在不得以的情况下，还是主动让其申请破产保护。
其中让人难以忍受的是，先前美国政府已经向通用汽车注入了高达194亿美元的资金，这些资金用于营运和库存支付，就目前美国经济状况，我认为是没有过多精力来拯救通用，通用的破产最终从负面显示出当前美国“信贷行业”的萎缩状况，承接伯南克前期的讲话，“信贷萎缩”将成为美国经济复苏道路上的最大隐患。不难看出此次通用的破产，对市场又产生了新一轮的震撼，通用破产后，是否会走像克莱斯勒公司一样的道路，这将成为后市关注的焦点。综合当前基本面情况，美国政府并未公布有效的解决方案，所以近期内美国经济依旧面临不小的压力。
操作建议：美国通用汽车破产案，致使金价三交易日上涨3.1%，956附近KDJ再陷超买区间，金价击穿上轨布林带，似剑拔弩张，RSI指标呈强升势头，ETF增仓13.14吨。946期待进一步守稳。但956短线面临获利回压，勿盲目追多。支撑：946 阻力：965
务必请投资者谨慎操作，资金管理需到位，低吸高抛，严格止损。 此为理性投资意见，投资者需自行判断，仅供参考，风险自负。
24小时方向：多空方对抗格局
本周方向：盘整
上方阻力位： 961.67、976.38、1001美元/盎司
下方支撑位： 948.54、935.81、916.32美元/盎司
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