中新社惠州六月二十五日电(记者 宋秀杰 曾润泉 康孝娟)记者今天在广东惠州市相关部门获悉，目前正在实施的东江中游航道整治工程将在二0一0年左右完成，届时，东江中游航道水深将从零点八米增至一点五米、航宽四十米、弯曲半径二百六十米，达到百分之九十五的通航保证率，释放出该航道“黄金水道”的航运优势。 | <--AdForward Show:UPS_VL_Chinanews_Newsarticlepage_PIP_300x250_25k Begin --><--AdForward Show:UPS_VL_Chinanews_Newsarticlepage_PIP_300x250_25k End --> | 据了解，东江是珠江三角洲与粤东北重要工业城市及矿产资源区河源市、惠州市的水上要道。近年来，珠江三角洲经济区部分产业逐步向东江中上游转移，腹地经济发展对航运要求更高，船舶大型化发展趋势较明显，与此同时，大宗货物运输(煤、矿建材料)、液货危险品、集装箱等运输已成为广东水运行业新的经济增长点。东江现有航道条件Ⅶ级航道(通航五十吨)已无法满足发展需求，并且东江中游惠州至河源段存在大量浅滩，导致该河段航运出现了多次堵船现象，严重影响了正常水运。 二00七年八月，东江中游(惠州至河源)航道整治工程正式动工，该工程始于河源市东江大桥，至惠州市的惠州大桥位置，全长一百二十八公里，工程投资超过一点四亿元人民币，预计于二0一0年左右完工。完工后，将使东江中游的船舶通行能力大幅上升，三百吨级的船舶将从河源直达东江出海口，河源、东源、和平等地的山区矿产资源可源源不断地运往珠三角。 据了解，该工程至今年五月已经完成投资三千四百九十五万元人民币，占投资总概算的百分之二十四点九。(完)
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