近期国内成品油市场呈现震荡上行的趋势,多数市场已推至零售到位价,但有价无市的情况仍比较明显,地方炼厂也积极推涨,特别是柴油价格可与主营单位相媲美,而贸易商及中间商方面操作心态受到一定抑制。周内国内汽柴油价格零星补涨,截止8月24日全国26个主要城市中石油(8.85,-0.03,-0.34%)、中石化销售公司汽柴油批发均价为:93#汽油9435元/吨较昨日涨12元/吨,0#柴油8279元/吨较昨日涨18元/吨,目前汽柴油价格距离零售到位均价分别还有291、70元/吨的差价。 临近月底,部分主营任务完成进度较好,主营单位为了避免中间贸易商囤油、投机取巧,故控制销售节奏,资源陆续出现控量销售政策,海南、上海、京津、四川等地资源供应继续收紧,批发环节严格控制出货量;更甚至陕西、山西、内蒙古等地部分主营单位停止出货,仅保供零售环节,江浙沪一带逐走直销及零售。预计在成品油价格上调落实之前,主营控制资源出货量的政策不会改变。 三地变化率于8月22日正式突破4%的上调红线,目前仅剩时间问题,而本轮计价期内国际原油价格处于今年以来的高位水平,即使国际原油再涨9美元/桶以上,并持续运行至9月9日,三地变化率才有可能重回4%以内,况且未来一段时间受各种利好数据及美国第三轮量化宽松货币政策的利好支撑下,后期国际原油仍存上行趋势,因此9月份成品油上调几乎板上订钉,以目前原油价格、汇率等数据测算成品油上调参考幅度为550元/吨,对应标准品90#汽油0.40元/升,0#柴油0.47元/升;需求面,随着“金九银十”的到来,秋收用油、渔业用油、工程基建等均加大柴油需求量;供应面,随着部分主营炼厂检修结束,8月份中国炼厂加工总量呈环比上升的趋势,市场资源将不会出现缺口,因目前汽柴油价格距离零售到位均价分别还有303、88元/吨的差价,因此预计下周国内油市将保持坚挺的态势,汽柴油上涨空间有限。
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