据路透社最新资讯，伊朗港口和路透社船舶资料显示，今年六月份，伊朗开始向新加坡运输200多万桶燃油。
得益于当地运营的石油公司同意削减对伊朗石油的进口量，今年六月份下旬，亚洲地区的船用燃料交易中心才在伊朗制裁的浪潮中获得了美国当局的豁免。
尽管新加坡不在美国当局的豁免的第一批名列之内，但是新加坡政府承诺降低对伊朗德黑兰石油的进口量之后也暂时获得了伊朗石油禁运的豁免权。
船舶资料显示，预计今年十月份早期，伊朗的Leadership号巨型油轮将满载燃料用油抵达新加坡，本周，Leadership号游轮已经正式起锚远行。伊朗方面向路透社透露，这艘超级油船(吨位10～25万吨)是哈尔克岛停泊的三艘超级油轮之一，哈尔克岛是伊朗重要的出口海港，这三艘超级油轮载满燃用油停泊于此，等候合适的买家。
Leadership号巨型油轮三天前就已经起航，今年七月初Leadership号巨型油轮就在等候指示。数据显示，目前，Leadership号巨型油轮已经穿越印度西海岸。今年5月29日，Leadership号油轮暂停作业，8月14日重新启动。伊朗国家石油公司(简称为NIOC)主要负责燃料油(4935,-14.00,-0.28%)的销售，但是该公司目前尚未予以置评。
新加坡进口的伊朗石油中，大部分是剩余燃油，这种燃油主要用于船舶以及发电。据国际企业发展局最新数据显示，今年七月份，新加坡对伊朗石油的进口量跌至3.8万吨，较六月份的进口量下跌84%，今年二月份，新加坡对伊朗石油的进口量甚至高达56.1万吨，由此可见，七月份进口量下跌之势。
今年，伊朗燃料油的出口量达25.8万吨，去年同期为62.4万吨，较之下降59%，跌幅甚大。美国和欧洲当局对伊朗实施制裁，主要目的是通过遏制伊朗的石油收入来迫使伊朗放弃核研发项目，西方国家认为，伊朗核项目研究的初衷就是制造炸弹进行轰炸，但是伊朗德黑兰方面则表示，核项目纯粹是为发电提供核反应堆。
新加坡是世界上大型石油交易中心之一，伊朗石油抵达新加坡之后，新加坡附近海岸以及海域营业的私营企业便会对伊朗石油进行混合、储存、交易和运输。
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