民资推动成品油竞争 资质配发趋于常态化

　　近日，商务部发布公告，决定赋予中海油广东销售有限公司等6家公司成品油批发经营资格，同时赋予天津天龙液体化工储运有限公司等7家企业成品油仓储经营资格。截至目前，全国已有135家民营企业获得了成品油的批发和仓储经营资质。民间资本的逐步进入，将使成品油市场在小范围内引入“价格战”和“服务战”。
　　
　　推动仓储服务竞争
　　
　　“之前我们的主要储运液化产品，下一步成品油在仓储产品结构中的占比会逐步增多，预计将从目前的两成上升到八成左右。”天津天龙液体化工储运有限公司总经理李连春告诉记者，此次获批成品油仓储资质是企业调整产品结构的开端，这将使其成为环渤海地区为数不多的民营成品油仓储企业，更为灵活的定价机制将会吸引更多的民营成品油批发销售企业寻求合作。
　　
　　“对于民营成品油仓储企业来说，价格优势只是一方面，更主要是会在服务上形成竞争。”李连春表示，目前企业已经启动了24小时收发货工作制，并组合多种交通方式接卸货物，以保证油品通过更短的运输距离降低挥发等损耗。
　　
　　“拉低”市场价格
　　
　　“民营成品油批发企业批发价格更低，会更受一些民营加油站的欢迎。”卓创资讯分析师胡慧春告诉记者，以此次被赋予批发资质的山东汇丰石化集团有限公司为例，其93号汽油目前的批发价为8700元/吨，这比当地中石油(8.96,0.05,0.56%)成品油的批发价低200元，折合每升降价0.15元。“汽油比柴油对运输距离的敏感度更高，所以批发企业周边一定半径内的民营加油站，很可能会出现汽油价格下降的情况。”
　　
　　资质配发趋于常态化
　　
　　“民间资本进入成品油市场将有效拓宽成品油的销售和储运渠道，后期批发和仓储资质的配发将趋于常态化。”胡慧春告诉记者，根据世贸组织协议内容，我国从2006年12月至今，共新配发民营成品油批发和仓储资质135个。从配发总体情况看，配发频率多与市场汽柴油供给情况紧密相关，在2010年“柴油荒”最为严重的情况下，全年共七次配发资质，平均配发量在5个左右。而从2011年开始，配发资质频率降低，但数量一直保持在10个/次以上。
　　
　　北京中期期货天津分公司总经理苗冠峰表示，虽然目前民营批发和仓储企业的增多还不足以对整个市场价格及服务产生影响，但毕竟改革在逐步推进，以此为开端，后期将有可能赋予民营企业从海外进口成品油的资质。