上周，油价大幅震荡,一周仅上涨0.13美元.尽管道琼斯工业指数上周出现反弹,但是在石油输出国组织(OPEC)和国际能源署(IEA)发布疲软需求预期的影响下,原油两周的强势上涨没有维持,仅仅是强势调整.实际上,原油能否继续上涨主要受消息面的影响.
目前,世界经济仍然不景气,这是制约油价上涨的最主要原因。但是,由于欧佩克的减产力度不断增强,致使原油的需求与供应基本上平衡.但是,如果经济继续低迷,需求再度减少的话,供求关系可能再次失衡.
实际上,在过去四周,美国的商业原油库存有两周是减少的,而交割地库欣的库存有三周是减少的,正是由于库存的减少,导致出现了两个明显的现象：其一是WTI原油期货近月与远月的价差明显缩小，其二是WTI原油价格已经高于布伦特原油期货价格，使原来的不正常的价差关系得以恢复。而这说明市场已经发生了变化或者正在发生变化，可能是市场转势的最早信号。而近三周的原油走势是少有的强劲,周K线走出了三连阳，这是从去年油价暴跌以来没有的强势。关注15日欧佩克会议的结果，会不会继续减产都会对市场产生较大影响。
而最新的基金持仓报告显示，基金上周却大幅减持多单，上周基金减少多单17247手，减少空单11764手，从而使净持仓变为目前的净空单5515手，单从基金的持仓看，似乎对多头不利。
但是，从技术上看，原油期货走势这三周相当强劲，短期内站上了60日均线的，一旦有利好消息，则很可能挑战50美元的重要阻力位，而美元指数很可能走弱，这对油价走强很有帮助。当然，如果经济数据继续恶化，欧佩克不减产，油价可能就又会调整，因为库存毕竟还在高位，下周五4月原油期货将会是最会交易日。
对于燃料油来说，新加坡燃料油近来一直弱于原油，两周下跌13.35美元，主要原因就是消费低迷，由于消费减少导致库存增加。而国内黄埔现货价这两周总体来看仅下跌30元/吨。由于消费不振与库存较多，有现货背景的机构在沪然料油上积极做空，并且准备交割。从上海期交所的库存报告看，到上周末，库存达到243145吨，注册的仓单达到165500吨，库存处于高位。所以空头才会积极打压期价。从持仓结构看，906合约浙江大越成为主力多头，而且是绝对的主力，正是由于大越做多，才使这两周沪燃料油期货没有大幅下跌，周五有部分空头少量减仓，如果空头不退的话，燃料油价上涨难度大。由于燃料油的基本面弱于原油，而资金又能短期决定油价，沪燃料油短期内仍是震荡行情免。
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