由于石油输出国组织(OPEC)减产举措推升油价，未来几周主要石油企业和贸易公司料向亚洲输送创纪录规模的美国原油。这可能加剧亚洲原油的供应过剩，对油价近期的涨势构成抑制。
OPEC和俄罗斯等非OPEC产油国去年12月同意，2017年上半年将石油产量累计减少180万桶/日，以解决供应过剩问题。据上周外媒调查显示，OPEC减产协议已完成82%，1月产量下降逾100万桶/日。
OPEC落实减产也令油价持续上扬。周一(2月6日)亚市盘中，布伦特原油和美国WTI原油期货分别交投在每桶56.90美元和53.91美元，较去年11月30日产油国达成协议以来上涨约20%。
然而，油价的走高也引发了美国页岩油供应卷土重来的忧虑。交易商估计，美国今年2月的原油出口量将达到70-90万桶/日，其中大部分将运往亚洲。据美国能源信息署(EIA)，这将是史无前例的月度水平，可帮助降低美国过剩库存。
交易商指出，这种大量供应可能会造成亚洲供应过剩，或将推动地区各品级油价下跌，因亚洲当地炼油厂装备不良，无法加工这么多原油。
据外媒援引四位贸易消息人士和船运数据称，包括轻质和重质原油在内的美国原油船货将抵达中国、日本和新加坡。部分出口还将前往欧洲和拉美。
一家日本炼厂的高层称，“由于OPEC减产，这是购买美国原油的好时机，但我们的现货空间有限，因此不得不比较所有船货。”
据消息人士及船舶追踪数据，摩科瑞(Mercuria)预订了苏伊士型油轮Front Balder，从美国墨西哥湾向中国青岛运送原油；皇家荷兰/壳牌石油集团(Royal Dutch Shell)预订了阿芙拉型油轮Gener8 Daphne向新加坡运油；英国石油(BP)也正在安排苏伊士型油轮Cap Guillaume下周从美国墨西哥湾向新加坡运油。
三位贸易商称，英国石油和托克(Trafigura)据称正在亚洲销售至少300万桶美国Eagle Ford原油。已被预订的两艘超大型油轮Awtad和Manifa将在2月抵达中国和新加坡。
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