周二国际油价反弹受阻，美原油12月期货目前交投于44.87美元/桶，布伦特原油12月期货目前交投于46.02美元/桶，虽然OPEC最新发布的《世界石油展望报告》显示2020年原油需求有望增加，但无法缓解市场当前需求疲软的担忧，尤其是中国石油进口的下滑，而且市场对减产的预期仍然较为悲观。
周二OPEC发布了时间石油展望报告，OPEC在报告中指出，其已将2021年全球石油需求预期上调了100万桶/日，因低油价将使OPEC对手原油产量下降且还会加剧原油需求，而OPEC也将获得更大的市场份额。
欧佩克预计，油价将在2020年升至60美元/桶左右，今年油价均值为40美元/桶。
欧佩克秘书长巴尔金都周二继续为产油国达成减产“呐喊”，整体措辞并没有太大的变化。
巴尔金都表示，欧佩克和非欧佩克国家需要采取稳定油市的措施，无法与非欧佩克合作将加剧不稳定性，阿尔及尔协定的失败将带来不良影响，还将延长油市再平衡进程。
巴尔金都强调，全球油市热切期望欧佩克与非欧佩克国家一道执行阿尔及尔协定。油市基本面的再平衡进程已花了太长时间。
伊朗石油部长赞加内周二表示，欧佩克协定并非十分悲观。11月30日会议并非原油协定的最后期限，对欧佩克冻产协定的执行保持乐观。
由于两位官员的讲话并没有实质性的新内容，油价并没有延续反弹走势，反而美元的走强和中国石油数据的疲软，令油价再度承压。
数据显示，中国10月石油进口量为每日678万桶，较上月减少12.9%，为今年以来最低纪录之一。
数据还显示，中国油品出口较上年同期跳增24%，因中国油品产量超出自身所能消化。
澳新银行在周二公布数据后称，中国石油进口在10月小幅下跌，令投资者有所担忧。
大宗商品研究机构ICIS China分析师Amy Sun表示，油价10月重新回升至每桶50美元上方，可能导致那些预期价格将回落的买家推迟进口。此外，由于当前中国石油储备充足，油价上涨可能会抑制购买。
市场还在关注本周的库存数据。
据外媒周一(11月7日)受访的6名分析师平均预期，美国上周原油库存料将继续增加110万桶，汽油库存将减少150万桶，而精炼油库存则将减少210万桶。
普氏能源认为，由于进口放缓、需求上涨，至11月4日美国当周EIA原油库存料上升160万桶。
技术面来看，美油中线仍有较大下行风险，上周低点43.57美元附近的支撑需要重点关注，一旦有效跌破，油价料将下探9月20日低点42.55附近的支撑；短线关注45.20美元附近的阻力，在有效突破该位置前，保持中线看跌不变。
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