周五(10月9日)业内消息人士称,亚洲需求疲弱以及较大的正价差(远期升水),使贸易商选择继续存储而不出售。 一名新加坡交易员称,虽然船用燃料油升水近来上涨,但并不能说明需求上升。 交易员称,存储在负担存储设施中的油品不会那么快卖出。 第一位交易员表示:“正价差这么阔,即便在船用燃料油市场以2-3美元升水的价格出售也不太划算,尤其是考虑到下个月补充库存的价格会较为昂贵的情况下。”该交易员并称,印尼一直在向新加坡运输低硫燃料油,并由于报价较低推迟公布招标结果。 新加坡国际企业发展局(IES)最新数据显示,10月7日止当周,新加坡在岸燃料油库存上升近9%至纪录新高3051.5万桶。 数据显示,从印尼、马来西亚、荷兰和俄罗斯出口至新加坡的燃料油较前一周跳升。 新加坡市场今日未有现货交易达成。
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