周四(6月25日)交易商称,亚洲柴油价差小升,受非洲现货需求的支持,但仍处在逾五年低点附近,因供给依旧充足。 数据显示,含硫500ppm柴油现货价差上涨0.05美元至每桶较新加坡报价贴水0.65美元。 来自非洲的需求继续支持市场,交易员表示南非的PetroSA求购6.6万达含硫50ppm和500ppm柴油,船期为8月。 在此之前东非的坦桑尼亚和肯尼亚都从亚洲进口柴油。 中国的大连西太平洋石化以每桶较新加坡报价贴水1.5-1.6美元的价格,出售4万至4.3万吨船期为7月24-26日的含硫500ppm柴油,装运港是大连,买家是中石化。不过这未能获得证实。 交易员表示中石化一直在新加坡卖出船货,并租用了几艘船将柴油从中国运往新加坡。 交易员还表示,尽管东西方价差较大,但由于运费交高,将柴油运往欧洲的套利空间一直不大。 不过随着运费或已触顶并开始稍稍下降,套利空间可能会改善。 International Enterprise的最新数据显示,6月24日当周,新加坡的柴油和航煤库存攀升9%至两周高位997.7万桶。 数据显示,没有来自韩国、日本、中国、印度和泰国的柴油进口,仅有4.8万吨从马来西亚运抵新加坡。 上周对印尼的柴油出口降至约1.5万吨,一周前则为15.7万吨。 不过数据显示,从新加坡到印度、印尼和马来西亚的航煤出口增加。
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