北京时间9月26日凌晨消息，周四，墨西哥湾炼油厂的意外停工导致汽油的市场供应迅速减少，交易员们，特别是东海岸的交易员们纷纷设法确保供应，汽油价格立即上扬；原油价格则是从之前一个交易日中的大涨走势中回落，主力原油合约场内交易中收跌在每桶92.53美元。
纽约商品交易所11月主力原油合约周四跌27美分，收于每桶92.53美元，跌幅是0.3%。该合约之前一个交易日因为上周库存的意外大幅下跌而上涨了1.4%。
10月配方汽油合约周四涨5.42美元，收于每加仑2.7180美元，涨幅是2%，早些时候还一度突破每加仑2.75美元。
利宝合伙企业的总裁安迪-利宝（Andy Lipow）说，墨西哥湾的炼油厂意外停运让这个地区的现货汽油价格立即上涨，这意味着在东南部出售汽油相比通过管线运到东海岸要更加有利可图。与此同时，部分东海岸的大炼油厂也因为季节性维护而停止了部分单位的运作，造成这个地区的汽油产量也有减少。
普若泰克燃油管理公司的首席执行官托德-加勒（Todd Garner）说，“我们收到很多电话，人们都在寻找汽油。每个人都没存货，都想要在今天得到至少到月底的供应。”
纽约到华盛顿特区之间的大西洋中部地区，汽油供应在上周降低到了2620万桶，相比去年同期减少了10%。
当现货供应难以获得时，买家可以要求期货合约的立即交割。10月汽油合约将在下周二的交易日结束后到期，而10月期权合约也会在结算之后到期。
数据显示，10月合约的结算价格相比11月合约高出了近20美分，显示交易员们愿意支付很大的溢价来保证近期的供应。安迪-利宝说，“获得供应的最简单办法就是马上要求期货合约的交割。”
能源部能源信息署周三的库存数据显示，全美汽油供应在上周减少40万桶；同期的需求温和增加至每天800万桶。汽油和馏分燃料油批发商弗吉尼亚燃油公司的总裁约翰-泽尔勒（John Zehler）说，需求可能更高，因为部分地区的零售价格还在每加仑3美元以下，这对驾驶者来说很有吸引力。他强调，“每次汽油价格在3美元以下时，我想用量都会增加。这个市场总是矫枉过正。”
其他能源产品方面，10月馏分燃料油合约报价周四涨0.69美元，收于每加仑2.6958美元，涨幅是0.3%。
能源信息署还在周四早些时候发布新的天然气库存报告，显示天然气库存在截止9月18日结束的一周中增加了970亿立方英尺，略高于普氏能源市场调查所显示的，库存会增加920亿立方英尺到960亿立方英尺之间的分析师普遍预期。
10月天然气合约报价周四涨6美分，收于每百万英制热量单位3.9710美元。
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