26日分析认为,截至9月25日三地原油变化率为-0.8%,且10月国际原油价格仍面临继续下跌的风险,国内成品油零售价格可能会因此在国庆后迎来年内第四次下调。 美国推出量化宽松政策及10月底欧元区永久救助基金等支撑油价的因素“利多出尽”,同时全球原油市场供应充裕,且美国大选前为打压油价而释放石油储备的风险依然存在,投资者做多情绪遭到打压,因此短期需要警惕国际油价较大下行风险。预计北海布伦特原油期货可能进入下行通道,在100-110美元/桶区间活动。 如果未来布伦特期货均价在108-109美元/桶,10月18日国内成品油零售价下调窗口将开启;如果在106-107美元/桶波动,窗口开启时间将提前至国庆假期结束后11日;如果在109美元/桶以上,10月份调价窗口难以开启。安迅思息旺能源认为,如果是下调,一般都不会拖后,那么此次下调的理论幅度应在280元/吨左右,目前国内成品油市场已有很重的看跌气氛。 受国内宏观经济影响,柴油终端实际需求增速同比大跌,甚至在一些沿海市场可能会出现同比下跌的情况,柴油市场供需基础面疲软,中下游库存消化期都因此拉长。上周国际原油价格冲高回落后,原本高位坚挺的国内汽柴油市场价格都迅速下跌,贸易商纷纷举着观望的旗子,不敢轻易补货,主营单位销售严重停滞,叫苦连连。加上8天国庆长假临近,市场销售更加利空。 截至9月25日,国内0号柴油车提均价8440元/吨,比上周二(18日,下同)跌30元/吨;调和93号汽油车提均价9276元/吨,跌139元/吨。国内沿海市场主营柴油价格都已回落至最高批发限价,山东地炼及调和汽油市场价格亦在下滑,因担忧后市价格大跌,一些中间商开始着急抛货。 如果调价兑现,此次调价是2012年国家第八次调整成品油零售价格,上次是9月11日,汽油零售价上调550元/吨,柴油零售价上调540元/吨。
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