进口关税大降 国际价格暴跌国内油价仍难下调

　　专家认为，北海布伦特原油价格如果维持在每桶100美元，将是国内推出新成品油价格形成机制的较好时机。

　　下调进口关税

　　财政部上周末宣布，自7月1日起，大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油的进口关税下调至零。

　　“成品油进口关税下调主要是为了应对中石油7、8月西北等地区炼厂检修，预防国内可能出现的柴油荒。”卓创资讯分析师张斌26日晚间接受中国经济时报记者采访时表示，关税下调对整体价格影响有限。

　　息旺能源分析师廖凯舜对此表示赞同，他说即使去年4季度全国性柴油荒，成品油进口量占国内成品油消费的比重并不大，“当时国内月消费汽柴油2千万吨，最后两个月柴油进口仅40—50万吨、汽油没有进口。如果国内进口量较大，还是会对国内供需平衡产生影响。”

　　今年柴油一直处于供需紧平衡状态，虽然汽油价格略有下调，柴油价格却相对坚挺。金银岛成品油分析师李亚丹向本报记者指出，在观望情绪浓厚和下游需求减少的双重作用下，国内成品油价格已出现小幅调整，一些区域的汽油零售价格有较大优惠幅度，但柴油价格相对坚挺。

　　受国际原油价格上周暴跌影响，山东地方炼厂已经调低柴油出厂价。来自市场层面的消息显示，6月23日国际原油价格暴跌当天，国内山东地方炼厂的柴油出厂价每吨小幅下调30—50元。

　　廖凯舜表示，山东地方炼厂对市场反映最敏感，如果国际原油价格持续暴跌，将很快传至中石油和中石化的销售公司，并最终传导到终端零售市场。

　　国际油价暴跌

　　国际油价的暴跌或将持续一段时间。本报记者26日从交易所官方网站获悉，北海布伦特原油期货每桶已跌至105．12美元，比6月23日下调2%，但纽约商业交易所原油期货价格却小幅反弹，比6月23日上调0．08%，至91．23美元／桶。

　　截至26日，北海布伦特原油期货价格已在近期连续2天内保持在每桶108美元以内，这也是短短半个月内国际油价的第二次暴跌。

　　此前的6月23日，纽约商业交易所原油期货收盘大幅走低，盘中创4个月低位，跌至每桶89．69美元；北海布伦特原油期货下跌6．95美元，跌幅6．1%，至每桶107．26美元。

　　国际能源署6月23日早间意外表示，成员国将释放6000万桶战略石油储备以确保市场供给充裕。

　　“6月23日的国际油价已经创下近4个月来的新低，短期内6000万桶的释放量肯定会打压油价，但如果后期市场消化了这些利空因素，国际油价还有可能继续反弹。”金银岛原油分析师蒋立新向记者分析，利比亚原油供应已停止4个月，6000万桶的原油释放量只相当于利比亚2个月的原油供应量。如果后期没有继续释放新库存，一旦欧佩克原油生产国减产，国际原油价格将持续之前的震荡走势。

　　廖凯舜判断，如果北海布伦特原油期货价格维持在每桶108美元以下水平两个星期，国内成品油价格将迎来下调窗口期。

　　油价形成机制调整？

　　国内油价调整难，已引发诸多市场分析人士的关注。自4月7日国内成品油价格第二次调整以来，北海布伦特6月24日原油价格下挫的幅度已超过15%，但国内多家分析机构提供给记者的数据却显示，三地原油变化率依然在0左右浮动。

　　“22天＋4%”的成品油价格形成机制，在此轮国际原油价格的震荡波动中，其弊端正日趋显现。张斌告诉记者，国内成品油价格调整参考的时间过长，导致国内油价变动情况远远落后于国际油价的变化。

　　李亚丹向记者指出，国内原油价格参考的是连续22个工作日内国际原油价格的变动情况，这有利于避免国际油价短期内大幅波动导致价格频繁变化，但也致使国内成品油的价格变动不能及时反映国际油价变动情况。

　　“新的成品油价格形成机制将缩短调整时间，可能缩至10天，能够更及时反应国际原油价格变动。在国际原油价格处于低位，整体向下的时候出台，将减少国内通胀压力。”廖凯舜指出，北海布伦特原油价格如果维持在每桶100美元以内，将是国内推出新成品油价格形成机制的较好时机。