北京时间11月18日凌晨消息，美国国家工程学院(National Academy of Engineering)和国家研究委员会(national research council)联合组建的一家技术委员会今天公布中期报告称，英国石油(BP)在墨西哥湾“深水地平线”钻探平台发生爆炸事故以前作出的决定表明，该公司无视这座平台所面临的潜在风险。 报告指出，英国石油“工作纪律的缺乏”是导致这场灾难发生的原因所在，并对在4月20日发生爆炸事故的“深水地平线”钻探平台上的主要工作人员的胜任能力提出了质疑。这场爆炸事故导致该平台沉没，11人因此丧生，继而引发了美国历史上最严重的近海原油(80.36,-1.98,-2.40%)泄露事件。 报告着重指出，在测试表明用于防止天然气渗漏的水泥无法起到应有效果的情况下，英国石油作出了继续进行油井临时封口工作的决定，这与美国总统巴拉克-奥巴马(Barack Obama)组建的一家漏油事件调查委员会作出的结论相似。报告还发现，负责监管近海钻探活动的美国监管机构所进行的检查和平衡工作“不足”。 这家技术委员会的主席、前美国海军部长唐纳德-温特(Donald Winter)发表声明称：“英国石油的员工不顾几种表明潜在危险性的迹象，作出了继续进行放弃油井工作的重要决定，这表明该公司对风险的考量不足。”他指出，英国石油及其服务承包商没有发现或纠正这些错误的决定，而且美国矿产资源管理服务局(U.S. Minerals Management Service)及其他监管机构所进行的监管程序也没有发现。 英国石油则发表电子邮件声明称，该公司与监管当局都有着同样的“目标，也就是防止近海钻探业务活动在未来发生事故和原油泄漏事件”。声明表示：“有基于此，我们一直都在与这家技术委员会展开合作，并将在该委员会对中期报告中提出的问题进行调查时继续采取这种合作态度。” 英国石油在墨西哥湾的这次原油泄漏事件持续了87天，导致数千平方英里范围的渔场被迫关闭。上个月，由奥巴马总统下令组建的“英国石油深水地平线原油泄漏事件国家委员会”(National Commission on the BP Deepwater Horizon Oil Spil)公布报告称，全球第二大油田服务提供商哈利伯顿(Halliburton Co)(HAL)向英国石油推荐的用于油井封口的水泥不够稳定，并指出这可能是导致爆炸事故的原因所在。
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