上周上海燃料油期货低开高走。其中主力1101合约开盘4641元/吨，最高4875元/吨，最低4641元/吨，收盘4839元/吨，上涨198或4.27%。美联储量化宽松货币政策使美元承压进而支持原油价格走高，原油价格走高成为燃油重要推动力，国内现货市场转暖及价格走高亦对沪油起到重要支撑作用，在此背景下，沪油继续以偏多思路对待。 纽约商业交易所(NYMEX)原油期货5日收盘上涨，结算价触及两年高位，此前美国劳工部表示，美国10月份就业人数增加了151，000人。NYMEX十二月原油期货结算价涨0.36美元，至每桶86.85美元，涨幅0.4%，为2008年10月份以来最高结算价。ICE期货交易所布伦特原油期货涨0.12美元，至每桶88.12美元，涨幅0.1%。原油期货结算价本周一直走高，累计涨幅达到6.7%。摩根士丹利分析师Hussein Allidina预计，2011年平均油价为100美元，称经济发展趋势一直支撑大宗商品涨价。 欧佩克4日上调了中期全球石油需求预期，将2014年全球日均石油需求预期上调80万桶，因2010年的经济复苏速度快于预期。近日美联储推出6000亿美元的量化宽松政策，这将加速经济回升势头，从来带动原油需求增加，推升国际油价。 新加坡国际企业发展局（IE）周四公布的数据显示，截至11月3日当周，新加坡燃料油库存减少78万桶，至2050.9万桶，为9月22日以来最低水平，由于来自西方的套利减少，估计库存还将继续下降。新加坡轻质馏分油库存下降到9月22日以来最低水平，但是由于需求季节性下降，估计库存还将上升。 海关总署和国家统计局最近发布的数据显示，今年前9个月，中国燃料油进口量继续下降，原因是国内电厂转为使用国产燃料油，并转以价格更为廉宜的进口液化天然气作为进料。2010年1-9月，中国高硫燃料油进口总量为1731万吨，较去年同期减少10.2%，但今年9月份进口量略微增长。9月份燃料油进口量环比增长 2.3%至162万吨，也较去年同期增长1.61%。国家统计局数据显示，9月份国内炼厂的燃料油产量同比攀升21.49%至184万吨，因此头9个月国内总产量为1614万吨，同比增长16.57%。 现货方面，华南市场，目前渣油市场报价4300-4500元/吨。华东市场，混调高硫180cst主流成交价涨20至4500-4550元/吨。山东渣油市场，低硫渣油主流成交价格涨25至4600-4650元/吨，中硫渣油主流报价涨50至4500-4550元/吨。油浆市场，主流成交价格暂稳于3700-3800元/吨。
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