油市维持振荡 向上突破可能性犹存

　　国际原油在中国国庆长假期间演绎大幅上涨行情，期价一度到达前期85美元/桶的阻力位，但最终无功而返，原油行情步入振荡整理之中，区间为80-85美元/桶。在原油期间，美国经济数据偶有亮点，对市场心态有所支撑。但投资者开始担心市场上围绕美联储将采取大规模量化宽松政策的一致预期可能过度，一度打压油价。美国好坏参半的上周油品库存报告、法国工人罢工进入第五周等因素也导致油价波动不止。

　　综合来看，基本面供应相对过剩的状况并未发生实质性变化，经济因素尤其是美元走向可能更多地影响原油价格的短期走势。日益临近的北半球冬季取暖油需求旺季到来及全球经济缓慢复苏势头不改，将继续支撑原油价格维持相对高位。而美联储即将推出的经济刺激政策以及美国经济依然存在的诸多不确定性，难免引发油价的起伏。

　　国际原油近期将继续在80-85美元/桶一线振荡。随着天气转冷，冬季取暖需求将成为市场最大的期盼，投机资金可能顺势炒作，油价或将在11月中旬逐步站稳在85美元/桶之上。因此，油市虽然继续维持振荡，但向上突破的可能性犹存。

　　新加坡市场供应压力有所缓解，需求仍疲弱

　　近期，亚洲燃料油市场基本面依然表现疲软，新加坡市场整体需求依旧稳定，但预期冬季地区需求将增加；同时到货的套利船货11月份可能下降，市态微幅看涨。但是，交易商表示，市场复苏可能将受到基准面疲软的限制。

　　套利方面，交易商表示，相较今年早些时候，11月和12月来自西半球的套利船货流入量减少导致市场看涨。预计11月从西半球抵达的燃料油约为350万吨，而12月的套利船货量更低，为280-300万吨，均低于今年早些时候380-420万吨的月度平均量。

　　库存方面，新加坡企发局公布的油品库存数据显示，截至10月27日的一周时间里，新加坡燃料油库存环比微幅下落43.5万桶或2%，至2128.9万桶。新加坡燃料油贸易商指出，近期，原油胶着波动，新加坡船供市场上，船东观望心态居多，买货积极性较低，市场成交量没有明显回暖迹象。现货交易同样门可罗雀，市场等待原油方向进一步明确。

　　综上所述，近期新加坡燃料油库存小幅回落及预期来自西方套利船货数量的减少，将对疲弱的新加坡燃料油市场有支撑作用。但是，燃料油需求难有起色，我们对利好不要抱太大的希望。

　　截止10月29日，新加坡高硫180CST现货平均价格为478.73美元/吨，较上周平均价472.42美元/吨涨6.31美元/吨，涨幅为1.34%。华南黄埔市场船用混调180CST周均价格在4444元/吨，较上周上涨4元/吨，0.09%。近期新加坡180CST价格逐步攀升，但华南市场混调油价格上涨极为缺乏动力，使得黄埔过驳价与进口成本“倒挂”幅度逐步拉宽。

　　油浆市场，本周油浆报价3650-3750元/吨左右，较上周持平。主流炼厂油浆统销后供应客户稳定，报价延续守稳。中石化广东分公司油浆价格快递，湛江东兴油浆(密度1.07，含硫0.67-0.68左右)车提价3680元/吨，船提价3660元/吨，炼厂提货，油浆报3720元/吨，粤海和西基油库提货；海南炼化油浆粤海库提价3600元/吨，炼厂直发报价3550元/吨；广州石化油浆3960元/吨；茂石化油浆无货。海南炼厂油浆报价快递，中石化海南分公司接管海南炼厂油浆销售，油浆报价3600元/吨。