路透新加坡6月22日电---周二亚洲柴油裂解价差升至12个月新高,每桶超过13美元,因亚洲需求强劲且欧洲供应紧缩. 亚洲航煤裂解价差也达至每桶逾14美元,为逾10个月高位,受夏季旅行高峰航空运输强劲复苏的支撑. 中质馏分油互换价格下跌0.7%-0.9%不等. 亚洲一馏分油交易员表示,"我想柴油强势可以维持一段时间,因欧洲季节性需求仍坚挺." 受夏季出行高峰季影响,西方对柴油的需求增加.另外由于延长维修期,欧洲炼厂产能利用率一直限制在80%左右,供应紧缩加剧. 印度的一些炼厂,如Indian Oil和and Bharat Petroleum公司,近期一直从亚洲大量进口低硫柴油,该国在4月推出清洁燃料计划以後,其本土产量不能满足国内的需求. 全球馏分油库存下降的迹象,也支撑市场人气. 经纪商ICAP Shipping的数据显示,过去一个月来浮式仓库的油品库存量已经减少1,000万桶,至4,465万桶的11个月低点. 7月/8月柴油互换正价差上涨0.05美元,至每桶0.40美元.7月航煤较柴油升水下跌0.20美元,达至一周低点每桶0.85美元. 7月柴油裂解价差上升0.36美元,至每桶较迪拜原油(77.42,-0.43,-0.55%)升水13.69美元,为2009年6月30日来的高点. 航煤裂解价差上涨0.16美元,至14.54美元,为2009年8月12日来最高. 航煤市场达成一笔交易.兴隆从摩根士丹利手中买入10万桶航煤,船期为7月7-11日,价格为每桶较新加坡现货报价低0.60美元.
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