亚洲航煤裂解价下跌,柴油裂解价差也下挫

    路透新加坡4月26日电---亚洲航煤裂解价差周一下跌,受火山灰上周造成欧洲航班停飞後库存上升的打压,而柴油裂解价差也因地区供给沉重而下跌.

     中质馏分油互换价格上涨1.0-2.0%.

     市场分析师预计,冰岛火山灰导致航煤需求每日至少削减达100万桶,相当于全球消费量的约五分之一.由于供给过剩,租船储存航煤的需求上升.

     交易商表示,这可能令即期5月/6月跨月价差处于正价差,至少在炼油商调整其产品结构以降低航煤产量、过剩供给被吸纳以前会是如此.

     欧洲航空运输业上周五恢复正常.

     国际航空运输协会(IATA)预计,航空业要想恢复至全球经济危机以及此次火山爆发前的业务水平,至少需要三年时间.

     与此同时,东南亚地区炼油厂较高的产能利用率继续对柴油市场构成压力.

     过去几个月中国炼油厂商产能利用率一直处在纪录水准,这要得益于该国的成品油调价政策以及春耕期间需求的复苏.

     从3月起,韩国炼油厂的产能利用率也在上升,此前的春季维护期已经结束.

     5/6月柴油互换正价差扩大0.02美元,至每桶0.40美元.

     5月航煤/柴油价差上涨0.08美元,至每桶升水0.03美元.

     柴油裂解价差下跌0.26美元,至每桶较迪拜原油(84.05,-0.15,-0.18%)升水10.91美元,为两个交易日以来首次跌至11美元下方.

     航煤裂解价差跌0.18美元,至每桶较迪拜原油升水10.94美元,也为两个交易日以来首次跌至11美元下方.