短期内美元指数反弹力度较大：由于受迪拜、希腊信用评级遭降引发市场强烈忧虑，市场避险情绪上升，导致美元指数反弹，而在短期内反弹力度过大，可能出现修正。
另外，美元指数在12月有短期内见底反弹的季节性走势，主要是在海外的美元在圣诞节前有回家过节的规律，而在前期美元反弹中，可能有部分美元已经提前回家，即使圣诞节前美元回美国，则在一周内美元指数可能出现阶段性高点，这样，在目前的时间段，美元指数可能会形成阶段性高点。
二、季节性因素导致库存减少提振油价
石油库存本周变化总体上是利多，短期内不利于1月合约。
美国能源信息署的数据显示，上周美国原油和馏分油库存下降，汽油库存增长。美国原油库存量3.324亿桶，比前一周下降370万桶；美国汽油库存总量2.172亿桶，比前一周增长90万桶；馏分油库存量为1.644亿桶，比前一周下降290万桶。尽管原油库存比去年同期高2.9%；汽油库存比去年同期高5%；馏份油库存比去年同期高18.2%，但是原油库存、馏分油库存分别下降370万桶、290万桶，远远大于汽油库存增加90万桶。所以库存开始减少，主要原因是馏分油消费增加近500万桶，天气变寒冷使取暖油消费增加。未来一周美国东部的气温低于往前平均气温可能成为提振油价的因素。而馏分油的消费量比上周增加472万桶，但比去年同期减少298万桶。参见下图。
EIA数据显示，库欣库存增加70万桶达到3410万桶。库存总体利多，但是对交割月利空。21日为1月合约最后交易日。从上周的价格差来看，WTI油价与布伦特油价的价差在缩小，这也说明向下的动力在减少。
截至12月15日, 原油期货的持仓报告，总持仓在121.7万手左右，本周资金变化不大，净空单增加18751多手。基金持有的净多单为4.3万多手，尽管增加不少空单，但是随后一旦增加多单，油价就会上涨。
总之，原油中期走强的可能性大增。
燃料油
1、 国内燃料油期货受制于库存与现货价，大幅上涨压力大。
2、 交易所库存始终较多，目前仍有42.8万吨；截止12月17日，华南燃料油库存150.5万吨，较上周上涨0.4万吨。占统计库容58%。截止12月17日，华东主要商业燃料油库存小幅下滑至19万吨左右，较上周下滑3万吨，约占总库容能力的21.11%。截止12月17日，山东沿海主要港口燃料油库存跌至91万吨，较上周减少19万吨，占统计总库容的31.6%
3、 现货价近一个月变化不大，近半月上涨70元左右，强于原油，目前黄埔混调燃料油过驳价在4040元/吨附近。
4、 亚洲燃料油市场做多气氛较浓，BP再次购入了4万吨现货船货,使得总购买量达到59.5万吨.
5、 近期1003合约以4300为中心，上下波动，波动区间4200-4450。
6、 从明年1月1号起，5-7号燃料油的进口关税将由1%提升为3%，尽管目前国内燃料油仍然是倒挂情况，消费也多用国内燃料油，但是，进口税率的提升会提高燃料油成本，对燃料油形成支撑。
总之，在原油可能走强的情况下，燃料油寻找逢低做多的机会，1003合约在4300以下就要寻找机会，大幅上涨到4400以上不要追高。
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