需求预期好转不敌当前窘境，市场乐观情绪开始收敛。
短期美国国内石油需求仍在下滑中，且主要油品库存增加。
虽然基本面不利于油价上涨，但短期内油价走势却受基本面影响有限。
金融危机见底，以及世界各国大量的向市场注入流动性后，随着经济的逐渐恢复，推升了后期的通胀预期，致使避险资金开始从美元中撤出，而被削弱的美元亦支撑了商品价格。
投机与避险资金开始买入商品以及股票，选择风险相对更大一些的市场，所以增添了原油市场中的溢价成分。
燃料油市场：
新加坡市场受船用需求支撑，但后期仍将供大于求。
国内市场虽然政策利好及需求改善，但整体疲软格局难以本质改善。
发改委一月两次上调成品油价，这对燃料油市场形成支撑。
燃料油市场格局已经发生根本性的改变，一部分需求基本消失。
未来一段时间沪燃油期价预计仍会较国际市场表现出滞涨抗跌的特性。
后市展望
目前国际原油市场在经过了前期连续上涨后，近期阻力显现，价格出现回调。虽然短期需求预期好转，但实际需求的改善情况仍旧堪忧。不过，即便在这一情况之下，外部市场的诸多因素仍旧令油价支撑明显。只是震荡上行的步伐或有所减缓，且由于涨势缺乏需求的支撑，所以在上行的过程中价格下跌的风险也在逐渐累加。
除去以上原油市场的影响之外，燃料油市场尤其是国内市场近期亦面临尴尬的局面。一方面发改委一月两次上调成品油价，这对燃料油市场形成支撑。但另一方面燃料油市场格局已经发生根本性的改变，一部分需求基本消失，所以即便成品油调价、发电量增加等等之前对市场影响较大的因素对于燃料油的影响将打折扣。而即便原油下跌，燃油前期滞涨以及成本的支撑亦会令其价格抗跌。所以未来一段时间沪燃油期价预计仍会较国际市场表现出滞涨抗跌的特性。7月份整体区间震荡的可能性较大，投资者可根据其阻力及支撑位，采取高抛低吸、波段操作的方法应对。目前9月合约上方阻力在3850和4000元一线，下方支撑则分别在3700和3620元附近。
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