全球水上燃油市场的年消费量在2到2.5亿吨的水平,船供油市场价格开放,跟国际接轨,有非常大的流动性,汽车一般在一个城市跑,但是船在全世界跑,就是哪个地方的价格有竞争力,他就在哪个地方加油,这是船供油市场一个最大的特点,它跟整个世界经济,跟全球化的步伐,都是非常相关的。世界经济发展得越快,用量就越大,如果说你这里没有竞争力,你就受到影响,加油量就非常少。所以我们现在给大家交流的一个看法,就是关于未来中国的船供油市场,应该讲潜力非常大,市场没有完全开发出来。 第二个由于中国因素,中国的港口发展,进出口贸易的这种全球化,进出口贸易的快速增长,将会给整个燃料油(资讯,行情)(资讯,行情)的消费格局带来一些变化,这是我们在实际操作过程中,感觉比较深的一点。我们预计,中国在全球燃料油市场的份额,由于船加油的这种发展,份额会增加,也会导致在亚太地区,甚至对全球,燃料油的消费格局,带来一些变化。
第三个可以交流的观点,因为我们做这个企业,我们感觉在中国,一定有条件在中国的一些大的港口,形成一个对亚太地区都有影响的船加油的中心。我们感觉在未来,会在中国国内形成船加油的中心。
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