在此次成品油涨价之后,业界对于新成品油定价机制的讨论也由此骤然升温。 成品油价调整频率或加快 针对人们对中石化、中石油两大国有石油集团在此次成品油调价背后的作用的怀疑,一位接近两大集团的专家表示:“两大集团对国家还没有这种影响力,否则,去年油价飞涨时,国内成品油价格也会跟着猛涨了。” 今年,政府已调价2次。1月中旬,政府将汽柴油出厂价每吨降低了140元和160元。 本报记者计算了一下,本轮调价后,汽柴油出厂价相比此前上升了5.3% 和3.7%。而以中石油上海的零售挂牌价计算,每升汽柴油的调整幅度是4.8%和3.8%。 这两轮调整,已传递出了明显的信号:我国成品油价调整频率将会加快,调价区间也可能减小。 2006年5月中旬之后,油价大涨。为了有效控制国内CPI涨幅,考虑各方承受能力,因此我国油价几乎是半年调整一回。但2008年12月中旬新定价机制到来后,调价的时间间隔则转为1到2个月。 不单单是时间,未来调价的幅度或许也会更小。除去今年的2轮调整,2007年至2008年12月的三次调价中,政府都有大手笔,调整区间在每吨500元到1100元之间。 国际油价看涨? 业界普遍认为,石化企业将因调价而受益。中石油集团一位权威人士称,“汽柴油各上调290元/吨、180元/吨后,中石油每个月直接增收了12.6亿元人民币。我认为新定价机制的改革,国内成品油价格和国际油价的接轨,会进一步增强企业的资源配置,它保证了我们的炼化、炼油企业有一个合理的利润水平。所以,今后中石油的炼油业务是我们重要的利润增长点。” 招商证券判断,中国石油和中国石化两企业全年的每股收益可净增0.055元和0.045元。 不过,一位长期研究石油的专家提醒,交通、物流或将受此拖累,在国内需求未见明显好转的情况下,提高成品油价增加了企业的运营成本,可能对于本就疲弱的出口形势雪上加霜。 而更坏的消息可能还在后面。商务部国际贸易经济合作研究院副研究员童莉霞预测,国际市场受奥巴马政府投资“有毒资产”消息影响,担心大量货币进入市场导致通货膨胀,“因此游资可能会转向矿产、能源等期货以规避风险,从而推高国际油价。” 再加上前段时间的低油价,已使得不少非欧佩克国家的石油生产难以为继,国际油价的下探遇到了供应方相当大的阻力,这也会在一定程度上推高国际油价。 “从长期看,国际油价虽然不会大幅猛涨,但肯定会逐渐攀升。”童莉霞说。 如果下一步国际油价继续上升并促使国内成品油价上涨,或许会对中国出口带来一定打击,上述石油专家表示。
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