国际油价最近3天连续飙升,22日盘中交易价格一度突破每桶135美元的历史新高。此前一天,相关部门于沪深股市收盘后辟谣,近期不可能放开对油气价格的管制。上有政策管制,下有不断高企的原油成本,夹心层的石化企业更是把希望寄托在调高暴利税起征点上。 中国的油价管制 21日,有消息称油气化产品价格管制或在6月初放开。受此传闻刺激,石化双雄联袂上演了惊天大逆转。当天收市后相关主管部门出来辟谣,值此抗震救灾和灾后重建的关键时期,国内的成品油价格不可能放开。相关人士表示,成品油价格短期内很难放开主要有三个原因。首先,灾后重建需要绝对保障能源的安全。其次,目前解禁成品油价格不利于控制CPI。第三,中国的成品油市场尚不具备市场定价的条件。 上海财大经济学院院长田国强在接受理财一周记者采访时明确指出,“长远来看,这个政策肯定不利于经济发展。毕竟,这是以行政手段干预正常的经济活动。”但现在这个非常时期,政府出于稳定大局的考虑,暂时只能这样,这是无奈之举,“奥运前,这个政策应该不会变。” 国家发改委有关人士则表示,成品油价格涉及经济的方方面面,一旦完全和国际接轨,谁也不敢保证不会发生通胀。所以,政府绝不会在地震后的特殊时期,冒险解禁成品油价格。 高油价让油企困境重重 最近国际油价连续飙升令石化双雄———中国石化、中国石油深受打击。 原油价格的持续上涨对中国石化的利润冲击尤其大。这家国内最大的成品油销售企业用于提炼汽油及其他产品的原油80%来自进口,由于成品油价格管制,公司不能以更高的价格销售成品油,导致炼油业务出现亏损。2008年第一季度,中国石化的净利润比上年同期下降了69%。如果不是获得了人民币73亿元的政府补贴,中国石化今年1至3月份甚至会出现亏损。 中国石油的情况稍好一些,今年第一季度的净利润下降31%,其A股股价则重挫约四成。中石油目前是国内原油产量最高的石油企业,其所开采原油主要供应给旗下的炼油厂,不需从外部大量购买原油。但严格的价格管制给中石油带来了经济损失。 为缓解石油公司的压力,国家除向成品油企业提供补贴外,今年4月财政部宣布对进口柴油和汽油实行增值税先征后返,以鼓励成品油进口,避免“油荒”再现。 有分析师表示,改变石油暴利税的起征点才是关键。应将现行的每桶40美元调整为每桶60美元。
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