周一(5月4日)全球股市下跌，交易员们在权衡经济的重新开放，以及中美之间正在酝酿的紧张关系。香港恒生指数收盘重挫逾千点或逾4%，欧洲股市下跌超过3%，美国股市也低开低走。美国高官近期的言论引发了对中美紧张关系的担忧，全球市场由此进入避险模式。此外，“股神”巴菲特周末在股东大会上透露，伯克希尔哈撒韦公司出售了美国四大航空公司的“全部持仓”，这进一步加剧了市场的紧张情绪。
周一，全球股市跳水声此起彼伏，亚太市场除澳洲以外亦全线走低，印度股市最大跌幅超过5%。
香港恒生指数今日大幅低开后，全天维持低位震荡态势，最终收盘重挫逾千点，跌幅达到4.18%，收报23613.80点。中资券商股领跌，航空、汽车、保险等全天低迷，石油股重挫。星宇控股一度“断崖式”暴跌82.2%，截至收盘，星宇控股下跌73.48%，报0.35港元，全天成交1.02亿港元，目前总市值为1.75亿港元。
欧洲股市全线遭到抛售，主要股指跌幅达3%以上，其中法国CAC指数现下挫逾4.2%。
道琼斯指数下跌约240点，跌幅1%，标准普尔500指数下跌0.5%。纳斯达克综合指数小幅上涨0.2%，受到大型科技股的提振。微软、亚马逊和奈飞的股价均上涨逾1%，限制了整体市场的跌幅。
航空股是标准普尔500指数中跌幅最大的板块之一，达美航空、联合航空和美国航空的跌幅均超过10%。此前，“股神”巴菲特上周末表示，由于冠状病毒疫情爆发，他旗下的伯克希尔哈撒韦公司出售了美国四大航空公司（美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空）的“全部持仓”。飞机制造商波音也下跌了近3%。
尽管巴菲特对美国经济的长期前景持乐观态度，但此举表明，他担心病毒大流行已经永久性地改变了某些行业，并可能是其他投资者对美国经济迅速恢复正常过于乐观的一个迹象。
“巴菲特先生是一个长期投资者，所以他出售股份的决定反映了他的信念，即航空业正面临未来的挑战，这些挑战从根本上改变了这项业务的价值获取，”Fundstrat的Tom Lee在给客户的报告中写道。
受MoffettNathanson评级下调影响，迪士尼股价下跌超过3%。该公司表示，对这家娱乐巨头的经济打击将比预期持续更长时间，尤其是主题公园将面临多年的复苏。
近日以来，美国高级官员和中国之间关于冠状病毒起源的口角引发了人们对新一轮贸易战的担忧。
此前，美国国家经济委员会主任库德洛上周五表示，中国将对此次冠状病毒“负责”。美国总统特朗普则威胁要对中国征收关税。
据外媒报道称，美国政府正在酝酿狠招，准备从供应链、关税和投资三个方向发起“攻击”。
值得指出的是，去年五一期间，特朗普就贸易问题发起关税攻击，并由此给全球市场带来了动荡的一个月份，美股也因此蒸发了数以万亿美元计的市值。
在冠状病毒迫使全球经济活动近乎停滞后，美国各州开始允许非必要的企业重新营业，并放松了居家令，以努力恢复经济。
不过，世界卫生组织的数据显示，从周四到周五，美国遭遇了疫情爆发以来死亡人数最多的24小时。
据纽约时报报道，根据该报社获得的一份内部文件，特朗普政府预计到6月初每天将有约3000人死于新冠病毒。政府当局私下估计，未来几周内新冠病毒死亡人数将会增加。上述预测基于美国疾病控制及预防中心的模型，目前在美国每天约有1750人死于新冠病毒。
根据Fundstrat的计算，在疫情正在触顶的乐观看法下，占GDP 38%的美国22个州或许会在10天内重启经济活动。
Chaikin Analytics执行长Marc Chaikin表示：“未来2-4周对于经济危机和健康危机都至关重要。股市面临的最大风险是美国经济过早地重新开放。如果新冠肺炎确诊病例的上升曲线再次出现，经济再次陷入停滞，对股市的损害将是巨大的。”
“随着市场在解除封锁声明、潜在的治疗和疫苗消息、经济数据、有关大流行的进程消息以及新闻和政治动态变化中艰难寻找平衡，我们预计股市继续波动，”瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele周一在一份报告中称。
股市在4月份创下了30多年来的最佳月度表现，部分原因在于市场对经济重新打开的希望。上个月，标准普尔500指数上涨了12.7%。
对吉利德科学公司可能提供治疗的希望越来越大，这也提振了上个月的市场情绪。周日，首席执行官Daniel O'Day表示，吉利德的抗病毒药物瑞德西韦本周将用于冠状病毒患者。
眼下，新冠病毒继续在全球肆虐。据Worldometers实时统计数据显示，截至北京时间5月4日22时45分，全球新冠病毒感染病例超过359万例，为3592813例，死亡病例达近25万例，达249083例。其中近三分之一的确诊病例发生在美国，美国新冠病毒确诊病例超过119万例，达1191854例，死亡病例超过6.8万例，为68702例。目前全球有9个国家的确诊病例超过10万例，分别为美国、西班牙、意大利、法国、英国、德国、土耳其、俄罗斯和巴西，伊朗的确诊病例也接近10万，为98647例。
巴菲特出售航空公司股份
“对于航空公司来说，世界已经改变了。我不知道它是如何改变的，我希望它能以一种合理迅速的方式自我纠正，”巴菲特周六在伯克希尔哈撒韦公司的首次虚拟股东大会上说道。
在出售之前，伯克希尔哈撒韦公司对美国联合航空公司、美国航空公司、西南航空公司和达美航空公司的投资超过40亿美元。巴菲特提到了他对这个行业的赞赏，但他补充说，有些“可能性较低”的事件需要改变计划。
他解释说：“当我们出售某物时，通常这会是我们的全部股份：我们不会削减头寸。”
周一的下跌将美国航空、美联航和达美航空2020年的跌幅推高至60%以上，而西南航空今年的市值则缩水了一半。
当地时间5月2日晚间，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司披露一季报，业绩罕见巨亏：净亏497亿美元（约合人民币3500亿元），投资账面巨亏545亿美元（约合人民币3850亿元）。
在一季度的投资账面巨亏之际，巴菲特持有的现金量却创出历史新高。伯克希尔在第一季度之后公布了创纪录的1370亿美元现金，比去年底又高了大约100亿美元。但巴菲特说，他没有看到任何有吸引力的东西来配置这笔钱。伯克希尔股价周一下跌2.8%。
值得一提的是，巴菲特过去曾多次在股市大跌时进行抄底。如在2008年金融危机期间，巴菲特对高盛和美国银行进行了抄底投资。然而，这次，巴菲特却没有怎么出手……
据伯克希尔哈撒韦的财报，在美股跌到谷底的3月份，巴菲特净投入资本只有区区“35亿美元”（不到250亿元人民币）。其中，伯克希尔支付了17亿美元用于回购公司AB股。
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