Aleph博客的长期投资者大卫·默克尔(David Merkel)仍然持有伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)的股份，但比以前少了，而且未来可能还会进一步减少。
他写道：“我可能会卖掉剩余的资产。问题是，考虑到经济政策制定者的不稳定态度，巴菲特对市场下跌幅度的看法是否已经过时了。”
默克尔是“股神”沃伦·巴菲特(Warren E. Buffett)的长期粉丝。他与巴菲特的主要分歧在于他如何应对冠状病毒危机。
默克尔周二在一篇博客中写道：“在得知巴菲特在最近的股市下跌中什么都没做之后，我最近卖掉了一半的伯克希尔股票。市场价值是相对的，在3月底肯定会有不错的价值被实现。你不会把钱都花光，但你肯定应该买些东西。”
然而，伯克希尔哈撒韦的举动正好相反，至少在航空股方面是这样。巴菲特本月早些时候宣布，伯克希尔哈撒韦公司减持了所持美国航空公司股票的全部股份。这一消息令整个行业陷入了下行通道。
一组交易员没有抱怨。根据S3 Partners的数据，消息传出后，航空业的卖空者在一个交易日内按市值计算的利润达到1.88亿美元。
至于默克尔，他认为巴菲特应该关注这样一个事实：有一个后盾在起作用。
他写道：“美国经济的本质是，美联储，或许还有财政部或国会，可能会借钱来救助那些陷入困境的人，部分原因是美国经济负债累累，他们不能让债务被清偿，以免出现大萧条。因此，低利率、低资本边际生产率和低GDP增长。”
然而，伯克希尔坐拥超过1370亿美元的创纪录现金储备，默克尔认为这种情况不会很快改变。他解释说，在这个动荡的时期，巴菲特应该有很多有吸引力的选择，可以让投资者受益，比如派发股息、增加回购或扩大收购范围。
然而，“我认为巴菲特不会有太大的改变，”他写道。
默克尔并不是唯一对巴菲特失去耐心的人。
比尔·斯米德(Bill Smead)上周向《巴伦周刊》表示，他对巴菲特的“最大防御”策略感到失望。
他表示：“伯克希尔需要一位积极管理者。”他指的是伯克希尔股票回购的速度正在放缓。“我们持有这些股票不是为了保本。我们拥有股票是为了创造财富。”
而该股最近的表现也于事无补。伯克希尔哈撒韦公司的Class A股今年以来下跌了22%以上，而标准普尔500指数下跌了约9%。
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